P0231: انخفاض الدائرة الثانوية لمضخّة الوقود (Fuel Pump Secondary Circuit Low)
Generic
يُسجَّل الرمز P0231 عندما يكتشف كمبيوتر المحرك (ECM/PCM) أن جهد الدائرة الثانوية (Secondary Circuit) لمضخّة الوقود (Fuel Pump) أقل من الحد المتوقّع. يدل ذلك على فقدان الجهد الواصل فعلياً إلى المضخّة رغم أمر التشغيل.
احجز فحص هذا العطل عبر واتسابالأعراض
- صعوبة بدء التشغيل أو تعذّره
- توقّف المحرك أثناء القيادة
- تقطيع وضعف عام في الأداء
- إضاءة مصباح فحص المحرك (Check Engine)
الأسباب الأكثر شيوعاً
- قِصَر أرضي أو فقدان جهد في أسلاك الدائرة الثانوية
- تلف ريليه مضخّة الوقود (Fuel Pump Relay)
- تآكل في موصّل المضخّة أو نقطة الأرضي
- ارتفاع مقاومة المضخّة بسبب تلفها الداخلي
- خلل في كمبيوتر المحرك
خطوات التشخيص
- قياس الجهد الواصل إلى مضخّة الوقود أثناء التشغيل
- فحص الريليه والأسلاك بحثاً عن مقاومة عالية أو قِصَر
- اختبار نقاط الأرضي والموصّلات
- قياس سحب التيار للمضخّة للتأكّد من سلامتها
- اختبار ضغط الوقود الفعلي
أخطاء شائعة
- استبدال المضخّة قبل قياس الجهد الفعلي الواصل إليها
- إهمال فحص نقاط الأرضي عالية المقاومة
- تجاهل اختبار الريليه
- عدم قياس سحب التيار لتشخيص حالة المضخّة
أولوية الإصلاح والخطورة
عالية. انخفاض جهد مضخّة الوقود يسبّب نقص الإمداد ويهدّد بتوقّف المركبة المفاجئ.