P0502: انخفاض إشارة دائرة مستشعر سرعة المركبة (VSS Circuit Low Input)
Generic
يشير الكود P0502 إلى أن كمبيوتر المحرك (ECM/PCM) رصد جهداً منخفضاً جداً في دائرة مستشعر سرعة المركبة (Vehicle Speed Sensor) رغم أن المركبة قد تكون في حالة حركة. غالباً ما يكون السبب قطعاً في الأسلاك أو قصراً مع الأرضي أو تلفاً في المستشعر.
احجز فحص هذا العطل عبر واتسابالأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك (Check Engine)
- قراءة سرعة صفرية أو متقطعة على عدّاد السرعة
- تبديل غير سلس لغيارات ناقل الحركة (Transmission)
- عدم عمل مثبّت السرعة (Cruise Control)
الأسباب الأكثر شيوعاً
- قصر في دائرة الإشارة مع الأرضي (Short to Ground)
- قطع داخلي في أسلاك مستشعر سرعة المركبة
- تلف مستشعر سرعة المركبة (Vehicle Speed Sensor)
- موصّل مفكوك أو متآكل في دائرة المستشعر
- خلل داخلي في كمبيوتر المحرك (ECM/PCM)
خطوات التشخيص
- قراءة الكود ومراقبة قيمة جهد إشارة السرعة الحيّة أثناء القيادة
- فحص الأسلاك بحثاً عن قصر مع الأرضي أو قطع باستخدام المالتيميتر (Multimeter)
- اختبار جهد التغذية المرجعي الواصل للمستشعر
- قياس إشارة الخرج من المستشعر بالأوسيلوسكوب أثناء الدوران
- تفقّد الموصّلات ونقاط التلامس بحثاً عن تآكل أو رخاوة
أخطاء شائعة
- افتراض تلف المستشعر دون فحص دائرة القصر مع الأرضي
- تجاهل التغذية المرجعية للمستشعر
- عدم اختبار المركبة أثناء الحركة لرصد الانخفاض الفعلي
- إهمال فحص الموصّلات المتآكلة
أولوية الإصلاح والخطورة
متوسطة. لا يمنع العطل القيادة عادةً لكنه يربك ناقل الحركة وأنظمة السرعة ويجب إصلاحه قريباً.