P0108: ارتفاع إشارة مستشعر ضغط المشعب (MAP Circuit High Input)
Generic
يدل رمز العطل P0108 على أنّ كمبيوتر المحرك (ECM/PCM) رصد جهد إشارة مرتفعاً جداً قادماً من مستشعر الضغط المطلق للمشعب (Manifold Absolute Pressure Sensor). غالباً ما يعني ذلك أنّ المستشعر يبلّغ عن ضغط مرتفع لا يتوافق مع الفراغ المتوقّع، فيضيف الكمبيوتر وقوداً زائداً.
احجز فحص هذا العطل عبر واتسابالأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك (Check Engine)
- خلط غنيّ (Rich) ودخان أسود من العادم
- ضعف في الأداء وتذبذب في الدوران
- زيادة في استهلاك الوقود
الأسباب الأكثر شيوعاً
- فصل أو انسداد خرطوم الفراغ (Vacuum Hose) عن المستشعر
- تلف داخلي في مستشعر الضغط المطلق للمشعب (MAP Sensor)
- قصر في سلك الإشارة بجهد التغذية المرجعي
- انقطاع في سلك الأرضي (Ground) للمستشعر
- موصّل (Connector) متآكل أو ملوّث برطوبة
خطوات التشخيص
- قياس جهد إشارة المستشعر بالأفوميتر (Multimeter) عند تشغيل المحرك
- فحص خرطوم الفراغ بحثاً عن انفصال أو انسداد
- التحقّق من سلامة سلك الأرضي بقياس مقاومته
- فحص أسلاك الإشارة بحثاً عن قصر بجهد التغذية
- مقارنة قيمة MAP الحيّة (Live Data) بقيمة الفراغ الفعلية للمحرك
أخطاء شائعة
- تجاهل خرطوم الفراغ المفصول كأكثر الأسباب شيوعاً
- استبدال المستشعر دون فحص دائرة الأرضي
- عدم التمييز بين الإشارة المرتفعة والقصر بالتغذية
- إهمال الرطوبة داخل الموصّل
أولوية الإصلاح والخطورة
عالية، فالخلط الغنيّ المستمر يهدر الوقود وقد يلحق ضرراً بالمحوّل الحفّاز (Catalytic Converter).