P0420: كفاءة المحوّل الحفّاز أقل من الحد - المجموعة 1
GMToyota/LexusKia/HyundaiJetour/Chery
يشير الرمز P0420 إلى أن كفاءة المحوّل الحفّاز (Catalytic Converter) في المجموعة الأولى أقل من الحد الذي يحدده الكمبيوتر. يقارن الكمبيوتر إشارة مستشعر الأكسجين قبل وبعد المحوّل، وعند تشابه الأداء يستنتج ضعف المحوّل. غالباً لا تتأثر القيادة فوراً لكن يضيء مصباح فحص المحرك.
احجز فحص هذا العطل عبر واتسابالأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- قد لا يظهر تغيّر واضح في الأداء بدايةً
- أحياناً رائحة كبريت من العادم
- زيادة طفيفة في الاستهلاك ورسوب فحص العادم
الأسباب الأكثر شيوعاً
- تلف أو تقادم المحوّل الحفّاز
- مستشعر الأكسجين الخلفي ضعيف
- تسرّب في نظام العادم قرب المحوّل
- احتراق ناقص أو خليط خاطئ أضرّ بالمحوّل
خطوات التشخيص
- قراءة جميع الرموز فقد يكون P0420 نتيجة عطل آخر
- مراقبة مستشعري الأكسجين الأمامي والخلفي (Live Data)
- فحص العادم بحثاً عن تسرّب
- معالجة أعطال الإشعال والخليط قبل الحكم على المحوّل
أخطاء شائعة
- استبدال المحوّل مباشرةً دون فحص المستشعر الخلفي
- تجاهل تسرّب العادم الذي يربك القراءة
- تركيب محوّل رخيص غير مطابق يعيد الرمز
أولوية الإصلاح والخطورة
متوسطة. السيارة تسير عادةً لكن استمرار المشكلة يزيد الاستهلاك ويسبب رسوب الفحص.