P0137: انخفاض جهد دائرة مستشعر الأكسجين الخلفي (O2 Sensor Circuit Low Voltage Bank 1 Sensor 2)
Generic
يدل الكود P0137 على أن كمبيوتر المحرك (ECM/PCM) رصد جهداً منخفضاً بشكل غير طبيعي من مستشعر الأكسجين الخلفي (Oxygen Sensor) بعد المحوّل الحفّاز في المجموعة الأولى. يدل هذا غالباً على خليط فقير (Lean) أو دخول هواء أو وجود تسرّب في العادم أو خلل في دائرة المستشعر.
احجز فحص هذا العطل عبر واتسابالأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك (Check Engine)
- فشل اختبار الانبعاثات (Emissions Test)
- عدم وجود أعراض قيادة واضحة في الغالب
- احتمال زيادة طفيفة في الاستهلاك
الأسباب الأكثر شيوعاً
- تلف مستشعر الأكسجين الخلفي
- تسرّب في نظام العادم قبل المستشعر يدخل هواءً إضافياً
- قطع في سلك الإشارة أو قِصر مع الأرضي
- تآكل أو ماء في وصلة المستشعر
- خليط فقير حقيقي ناتج عن تسرّب هواء في السحب
خطوات التشخيص
- مراقبة جهد المستشعر الخلفي عبر البيانات الحيّة (Live Data)
- فحص نظام العادم بحثاً عن تسرّبات قرب المستشعر
- اختبار أسلاك الإشارة والأرضي بحثاً عن قطع أو قِصر
- فحص تشخيصات الوقود (Fuel Trim) لاستبعاد خليط فقير عام
- استبدال المستشعر بعد التأكد من سلامة الدائرة والعادم
أخطاء شائعة
- استبدال المستشعر دون فحص تسربات العادم
- تجاهل احتمال وجود خليط فقير ناتج عن تسرّب هواء
- عدم فحص الوصلة الكهربائية للمستشعر
- الخلط بين قراءة المستشعر الأمامي والخلفي
أولوية الإصلاح والخطورة
منخفضة إلى متوسطة، فالعطل لا يؤثر عادة على القيادة لكنه يعطّل مراقبة المحوّل الحفّاز ويسبب فشل الفحص. يُنصح بالإصلاح خلال الصيانة الدورية.