P0736: نسبة خاطئة في ترس الرجوع للخلف (Reverse Incorrect Ratio)
Generic
يُسجَّل الرمز P0736 عندما تكتشف وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) أن نسبة النقل في وضع الرجوع للخلف (Reverse) لا تطابق القيمة المرجعية المخزّنة. وتُحسب هذه النسبة بمقارنة سرعتي عمودي الإدخال والإخراج. يدل ذلك عادةً على انزلاق أو تعشيق غير صحيح في وضع الرجوع داخل ناقل الحركة (Transmission).
احجز فحص هذا العطل عبر واتسابالأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك (Check Engine)
- انزلاق أو تأخر في الحركة عند تعشيق وضع الرجوع للخلف (Reverse)
- ارتفاع دوران المحرك دون تحرك السيارة للخلف
- احتمال دخول ناقل الحركة في الوضع الآمن (Limp Mode)
الأسباب الأكثر شيوعاً
- انخفاض مستوى زيت ناقل الحركة (ATF) أو تلوّثه
- تلف أقراص أو فرامل الرجوع الداخلية (Reverse Clutch/Brake)
- عطل في صمامات التعشيق (Shift Solenoids) أو جسم الصمامات (Valve Body)
- ضغط هيدروليكي غير كافٍ في دائرة الرجوع
- خلل في مستشعرات سرعة عمودي الإدخال والإخراج (Speed Sensors)
خطوات التشخيص
- قراءة الرموز وبيانات الإطار المجمّد (Freeze Frame) بجهاز الفحص
- فحص مستوى زيت ناقل الحركة وحالته
- مراقبة قراءات مستشعرات السرعة عند تعشيق وضع الرجوع
- قياس ضغط الزيت الهيدروليكي في دائرة الرجوع
- فحص جسم الصمامات وصمامات التعشيق المسؤولة عن وضع الرجوع
أخطاء شائعة
- تشخيص العطل بأنه ميكانيكي كامل قبل فحص الزيت والضغط الهيدروليكي
- تجاهل احتمال عطل مستشعر السرعة المسبّب لنسبة خاطئة وهمية
- استبدال جسم الصمامات دون تأكيد التشخيص
- إهمال إعادة ضبط/تعلّم ناقل الحركة بعد الإصلاح
أولوية الإصلاح والخطورة
متوسطة إلى عالية؛ الانزلاق المستمر في وضع الرجوع قد يتلف الأقراص الداخلية بسرعة ويزيد الكلفة. يُفضّل الفحص دون تأخير.