P0122: انخفاض إشارة مستشعر وضع صمام الخانق A (TPS A Circuit Low Input)
Generic
يدل رمز العطل P0122 على أنّ كمبيوتر المحرك (ECM/PCM) رصد جهد إشارة منخفضاً جداً من مستشعر وضع صمام الخانق أو الدواسة A (Throttle/Pedal Position Sensor A). غالباً يعني ذلك انقطاع التغذية المرجعية أو قصراً بالأرضي في الدائرة.
احجز فحص هذا العطل عبر واتسابالأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك (Check Engine)
- ضعف أو انعدام استجابة دواسة الوقود
- دخول المحرك في وضع الطوارئ (Limp Mode)
- تذبذب في الوقوف (Idle) أو توقّف المحرك
الأسباب الأكثر شيوعاً
- قصر في سلك الإشارة بالأرضي (Ground)
- انقطاع جهد التغذية المرجعي للمستشعر
- تلف داخلي في مستشعر وضع صمام الخانق (TPS)
- موصّل (Connector) متآكل أو مفكوك
- تلامس الأسلاك المكشوفة ببعضها
خطوات التشخيص
- مراقبة قيمة فتح الخانق في البث الحيّ (Live Data) عند إدارة المفتاح
- التحقّق من وصول الجهد المرجعي (5 فولت) والأرضي إلى الموصّل
- قياس جهد إشارة المستشعر بالأفوميتر (Multimeter)
- فحص أسلاك الإشارة بحثاً عن قصر بالأرضي أو قطع
- فحص الموصّل بحثاً عن تآكل أو ارتخاء
أخطاء شائعة
- استبدال المستشعر دون التأكّد من وصول التغذية والأرضي
- إغفال القصر بالأرضي كأكثر الأسباب شيوعاً
- إهمال تعليم جسم الخانق بعد أي استبدال
- مسح الرمز دون إصلاح الدائرة
أولوية الإصلاح والخطورة
عالية، فدخول وضع الطوارئ وضعف الاستجابة يشكّلان خطراً على القيادة ويستوجبان إصلاحاً فورياً.