P0222: انخفاض إشارة دائرة مستشعر موضع الخانق B (Throttle/Pedal Position Sensor B Low Input)
Generic
يُسجَّل الرمز P0222 عندما يكتشف كمبيوتر المحرك (ECM/PCM) أن جهد إشارة مستشعر موضع الخانق أو الدوّاسة B (Throttle/Pedal Position Sensor B) أقل من الحد الأدنى المتوقّع. يدل ذلك عادةً على قِصَر أرضي أو فقدان جهد التغذية في الدائرة.
احجز فحص هذا العطل عبر واتسابالأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك (Check Engine)
- ضعف واضح في استجابة المحرك للدوّاسة
- تذبذب سرعة الراحة (Idle) أو توقّف المحرك
- دخول المركبة في وضع الحماية (Limp Mode)
الأسباب الأكثر شيوعاً
- قِصَر في سلك الإشارة إلى الأرضي (Short to Ground)
- انقطاع في سلك التغذية بالجهد المرجعي
- تلف داخلي في مستشعر موضع الخانق B
- تآكل أو ابتلال موصّل المستشعر
- خلل في كمبيوتر المحرك
خطوات التشخيص
- قراءة جهد إشارة المستشعر بجهاز الفحص ومقارنته بالمواصفات
- قياس الجهد المرجعي (5 فولت) والأرضي عند الموصّل
- فحص الأسلاك بحثاً عن قِصَر إلى الأرضي
- فحص الموصّل بحثاً عن تآكل أو رطوبة
- استبدال المستشعر إن تأكّد تلفه بعد فحص الأسلاك
أخطاء شائعة
- استبدال المستشعر قبل فحص الأسلاك والموصّلات
- إهمال قياس الجهد المرجعي وسلك الأرضي
- تجاهل احتمال وجود رطوبة في الموصّل
- عدم مقارنة القراءة مع مواصفات الشركة الصانعة
أولوية الإصلاح والخطورة
عالية. انخفاض إشارة موضع الخانق يفقد المحرك التحكّم السليم بالتسارع ويعرّض القيادة للخطر.